Fitur & Spesifikasi Bahan
Perumahan Gearbox Pusat:
Diproduksi dari besi cor ulet, memastikan kekakuan tinggi dan ketahanan benturan.
01
Poros Gandar Independen:
Terbuat dari baja paduan-yang ditempa dan diberi perlakuan panas, memanfaatkan sambungan-kecepatan konstan (CV) untuk penyaluran daya yang mulus pada sudut ekstrem.
02
Dudukan Lengan Kontrol Modular:
Dibuat dari-pelat baja berkekuatan tinggi, memungkinkan geometri suspensi yang dapat disesuaikan dan perbaikan yang mudah.
03
Pengurangan Gear Portal Terintegrasi (Opsional):
Memberikan ground clearance tambahan tanpa menaikkan pusat gravitasi kendaraan.
04
Sambungan Tersegel & Dilumasi Seumur Hidup (LFL):
Secara signifikan mengurangi kebutuhan perawatan di lingkungan yang kotor dan basah.
05
Spesifikasi Kinerja Utama
|
Barang Parameter |
Spesifikasi |
Satuan |
|
Kapasitas Beban Terukur |
1.5-5 |
T |
|
Rasio Pengurangan |
3.23-4.87 |
- |
|
Torsi Masukan Maksimum |
350-1200 |
N·m |
|
Sudut Kemudi Maksimum |
35-40 |
derajat |
|
Kisaran Suhu Kerja |
-40 hingga 120 |
derajat |
|
Efisiensi Transmisi |
Lebih besar atau sama dengan 95 |
% |
|
Setengah-Material Poros |
40Kr |
- |
|
Material Komponen Tanpa-Beban-Bantalan |
Paduan Aluminium 6061-T6 |
- |
Atribut Kinerja Inti
- Traksi Luar Biasa: Mempertahankan kontak ban yang konstan dengan tanah di medan yang tidak rata dan parah.
- Kualitas Kendara yang Ditingkatkan: Mengisolasi guncangan roda dari sasis, melindungi kargo dan rangka kendaraan.
- Peningkatan Stabilitas & Kemampuan Manuver: Menurunkan pusat gulungan kendaraan dan menawarkan radius belok yang lebih sempit.
- Jarak Bebas ke Tanah yang Dioptimalkan: Desainnya secara inheren memungkinkan posisi gandar yang lebih tinggi.
Aliran Produksi yang Disempurnakan
Penempaan & Pengecoran Komponen → Pemesinan CNC pada Rumah & Lengan → Pengerasan Induksi Poros Gandar → Perakitan Sambungan CV → Sub-perakitan Unit Roda Gigi → Pengujian Integrasi & Tekanan Akhir → Pengujian Artikulasi & Daya Tahan Dinamis.
Skenario Aplikasi Utama
- Semua-derek medan dan-kendaraan pemulihan tugas berat
- Kendaraan militer dan pertahanan khusus
- Mesin kehutanan dan pertambangan dengan mobilitas tinggi
- Peralatan pemadam kebakaran dan pencarian-dan-penyelamatan tingkat lanjut
Keunggulan Produk yang Berbeda
- Kemampuan Off-Road Unggul-: Menaklukkan rintangan yang mustahil dilakukan oleh gandar kaku, memaksimalkan akses lokasi.
- Mengurangi Keausan Kendaraan: Meminimalkan tekanan yang ditransmisikan ke sasis, sehingga memperpanjang umur komponen lainnya.
- Keserbagunaan Operasional: Memungkinkan pengoperasian yang stabil baik di jalan yang lebih baik maupun di medan-jalan raya yang ekstrem.
- Desain yang Dapat Dikonfigurasi: Kinematika suspensi dan rasio roda gigi dapat disesuaikan dengan dinamika kendaraan tertentu.
Layanan
Kami menyediakan simulasi sistem gandar penuh dan dukungan integrasi, pengujian validasi kinerja, dan paket data teknis lengkap. Jaringan layanan kami menawarkan pelatihan pemeliharaan lapangan khusus dan pasokan komponen yang dipercepat untuk operasi penting.
Pertanyaan Umum
T: Apa perbedaan perawatan dengan poros kaku tradisional?
J: Gearbox pusat memerlukan pemeriksaan oli berkala, namun sambungan CV yang tersegel sebagian besar bebas perawatan-. Bushing suspensi dan sambungan bola adalah item keausan utama.
T: Apakah sistem ini cocok untuk-perjalanan darat berkecepatan tinggi?
J: Ya, desain independen modern menawarkan stabilitas-kecepatan tinggi yang luar biasa. Namun, kecepatan tertinggi mungkin dibatasi oleh pengurangan gigi akhir yang dioptimalkan untuk torsi.
T: Apa yang dimaksud dengan-pengorbanan-biaya utama?
J: Meskipun investasi awal lebih tinggi dibandingkan poros kaku, manfaatnya mencakup berkurangnya kerusakan kargo, berkurangnya kelelahan pengemudi, dan akses ke lokasi terpencil, sehingga menghasilkan produktivitas-jangka panjang yang lebih tinggi.
Q: Apakah bisa dipasang pada sasis kendaraan yang sudah ada?
J: Hal ini memerlukan modifikasi dan rekayasa sasis yang signifikan. Ini terutama dirancang untuk diintegrasikan ke dalam pembuatan kendaraan baru atau platform OEM khusus.
Tag populer: poros penggerak yang dapat dilepas, produsen dan pemasok poros penggerak yang dapat dilepas Tiongkok, Poros Penggerak Dua Tahap Pusat, Poros Penggerak yang Dapat Dilepas, Poros Penggerak Gandar Penggerak, Poros Penggerak Mekanis, Poros Penggerak Kemudi, Poros Penggerak Traktor
