Gandar Kemudi Trailer

Gandar Kemudi Trailer
Rincian:
Dirancang untuk secara signifikan meningkatkan fleksibilitas dan keamanan konfigurasi trailer multi-gandar, Gandar Kemudi Trailer kami secara aktif mengarahkan gandar belakang sebagai respons terhadap pergerakan traktor. Desain cerdas ini mengurangi gesekan ban, meminimalkan keausan pada ban dan permukaan jalan, dan secara dramatis meningkatkan kemampuan manuver di ruang sempit seperti dermaga dan lokasi kerja perkotaan, sehingga menghasilkan penghematan biaya operasional yang besar dan peningkatan efisiensi armada.
Kirim permintaan
Deskripsi
Kirim permintaan

Fitur & Pembuatan Bahan

 

Buku Jari Kemudi Tempa:

Ditempa secara presisi-dari baja-bermutu tinggi untuk menghasilkan kekuatan benturan dan umur lelah yang luar biasa pada titik tegangan penting.

01

Rakitan Kingpin & Roller Bearing Terintegrasi:

Memastikan artikulasi kemudi yang mulus-gesekan rendah dengan persyaratan perawatan minimal.

02

Sistem-Batang Pengikat Tugas Berat:

Menghubungkan gandar kemudi untuk sinkronisasi pergerakan roda, dibuat dengan-batang berkekuatan tarik tinggi dan sambungan yang tangguh.

03

Mekanisme Reset Otomatis:

Memungkinkan gandar secara otomatis kembali ke posisi lurus untuk perjalanan mundur yang aman dan stabilitas jalan raya.

04

Lapisan Pelindung Tahan Lama:

Lapisan akhir yang-tahan korosi-berlapis-lapis melindungi komponen dari garam di jalan dan kondisi cuaca buruk.

05

 

Spesifikasi Teknis

 

Barang Parameter

Spesifikasi

Satuan

Beban Tetapan Gandar Tunggal

10-25

T

Sudut Kemudi Maksimum

35-45

derajat

Diameter Balok Gandar

168-219

mm

Model Bantalan

7220B, 7222B, 7224B

-

Diameter Gembong

50-70

mm

Kisaran Suhu Kerja

-40 hingga 120

derajat

Keunggulan Produk Utama

 

Pengurangan Keausan Ban Secara Drastis: Dapat memperpanjang umur ban trailer hingga 35% dengan menghilangkan gesekan pada dinding samping.
Kemampuan Manuver yang Unggul: Memungkinkan belokan yang lebih sempit dan navigasi yang lebih mudah di area terbatas, sehingga mengurangi risiko kecelakaan.
Mengurangi Kerusakan Permukaan Jalan: Meminimalkan gaya lateral yang berkontribusi terhadap keausan aspal.
Biaya Operasional yang Lebih Rendah: Penghematan penggantian ban, bahan bakar (karena berkurangnya hambatan gelinding), dan potensi biaya perbaikan infrastruktur.

Rekayasa & Proses Tingkat Lanjut

 

Gandar kemudi kami diproduksi menggunakan pengelasan robotik tercanggih dan pusat permesinan yang dikendalikan komputer untuk presisi yang tak tertandingi. Mekanisme kemudi inti mengalami perlakuan panas khusus untuk meningkatkan daya tahan. Setiap unit dirakit di lingkungan yang bersih dan menjalani uji fungsional yang ketat, termasuk uji siklus artikulasi dan analisis defleksi beban, untuk memastikan kinerja yang andal di bawah beban tetapan maksimum.

Skenario Aplikasi Utama

 

Trailer Multi-Poros Rendah dan Dapat Diperpanjang: Untuk mengangkut alat berat yang memerlukan penentuan posisi yang tepat.
B-Kereta Api dan Kendaraan Kombinasi Panjang: Meningkatkan pelacakan dan stabilitas penyiapan trailer yang rumit.
Armada Pengangkutan dan Logistik-Bervolume Tinggi: Beroperasi di pusat distribusi yang padat dan rute pengiriman perkotaan.
Kapal Tanker Khusus dan Pengangkut Curah: Stabilitas dan pengurangan keausan ban merupakan hal yang terpenting demi keselamatan dan keekonomian.

 

Layanan & Dukungan

 

Kami menawarkan dukungan integrasi sistem yang komprehensif, termasuk analisis kompatibilitas dengan sasis trailer Anda. Jaringan layanan global kami menyediakan panduan pemasangan, pelatihan teknis untuk kru pemeliharaan, dan perlengkapan suku cadang yang tersedia. Rekayasa khusus untuk sudut kemudi tertentu atau persyaratan beban juga tersedia.

 

Pertanyaan Umum

 

T: Bagaimana poros kemudi mengetahui kapan harus berbelok?

J: Alat ini menggunakan hubungan mekanis (drawbar) atau sistem hidraulik yang dihubungkan ke poros traktor atau trailer utama, yang secara otomatis menyalin radius beloknya.

T: Apakah aman untuk kecepatan di jalan raya?

J: Tentu saja. Sistem ini mencakup mekanisme pemusatan/penguncian-yang menstabilkan gandar dalam posisi lurus selama-gerakan kecepatan tinggi dan manuver mundur.

T: Apa persyaratan pemeliharaan utama?

J: Pelumasan rutin pada sambungan gembong dan-batang pengikat, serta pemeriksaan berkala terhadap sistem aktivasi (saluran hidrolik atau linkage), sebagaimana diuraikan dalam manual kami.

T: Apakah sistem ini dapat dipasang pada trailer yang sudah ada?

J: Retrofit dapat dilakukan tetapi memerlukan penilaian teknis yang signifikan terhadap rangka dan suspensi trailer. Kami merekomendasikan untuk berkonsultasi dengan tim teknis kami untuk studi kelayakan.

 

Tag populer: poros kemudi trailer, produsen poros kemudi trailer Cina, pemasok, gandar, Poros Cekung, Poros Cakram, poros pengangkat, Gandar Penggerak Trailer, Gandar Kemudi Trailer

Kirim permintaan