Karakteristik Inti
Braket Rangka yang Kaku dan Ringan:
Direkayasa dari-baja bermutu tinggi untuk daya tahan maksimum, dirancang untuk pemasangan langsung dan kuat ke rel sasis truk.
Presisi-Sistem Trailing Arm yang Sejajar:
Menggunakan lengan-berkekuatan tinggi, ditempa atau difabrikasi dengan bushing besar-yang ramah perawatan untuk memastikan keselarasan dan kontrol gandar yang konsisten.
Kontrol Ketinggian & Redaman Terintegrasi:
Dilengkapi katup perata otomatis dan peredam kejut yang disesuaikan untuk mempertahankan ketinggian pengendaraan dan redaman yang optimal di semua kondisi beban.
Sistem Manajemen Udara Tingkat Lanjut:
Termasuk saluran udara yang tahan lama, perlengkapan{0}yang tahan korosi, dan mekanisme pengangkatan terintegrasi opsional untuk gandar tag/pendorong.
Parameter Teknis
|
Barang Parameter |
Spesifikasi |
Satuan |
|
Beban Tetapan Gandar Tunggal |
18-50 |
T |
|
Tekanan Kerja Kantung Udara |
0.6-1.3 |
MPa |
|
Rentang Penyesuaian Ketinggian |
80-250 |
mm |
|
Tingkat Peredam Getaran |
Lebih besar dari atau sama dengan 70% |
- |
|
Tingkat Pengurangan Body Roll |
Lebih besar dari atau sama dengan 55% |
- |
|
Kisaran Suhu Kerja |
-40 hingga 120 |
derajat |
|
Ketahanan Korosi |
Lebih besar dari atau sama dengan 1600 Jam (Uji Semprotan Garam) |
- |
|
Kehidupan Pelayanan |
Lebih besar atau sama dengan 1.200.000 |
km |
Keunggulan Produk & Pemilihan Bahan
Sistem ini memberikan manfaat yang menentukan melalui konstruksi material premiumnya:
Keamanan & Stabilitas Berkendara yang Ditingkatkan:
Kombinasi lengan belakang baja berkekuatan tarik tinggi dan geometri penyelarasan yang presisi secara dramatis mengurangi body roll dan meningkatkan penanganan, terutama saat melakukan manuver mengelak atau dalam kondisi angin melintang.
Perlindungan Kargo Unggul & Kenyamanan Pengemudi:
Pegas udara karet yang diperkuat multi-lapis dan peredam kejut-katup yang serasi secara efektif mengisolasi sasis dari guncangan di jalan, meminimalkan kerusakan pada muatan sensitif dan secara signifikan mengurangi kelelahan pengemudi.
Mengurangi Biaya Perawatan & Pengoperasian:
Komponen seperti piston aluminium tempa pada pegas udara dan bushing komposit poliuretan dipilih karena umur panjang dan ketahanan aus, sehingga menghasilkan lebih sedikit kegagalan dan biaya servis seumur hidup yang lebih rendah dibandingkan dengan sistem pegas baja.
Kapasitas Berat & Muatan yang Dioptimalkan:
Penggunaan strategis baja paduan-berkekuatan tinggi,-rendah, dan paduan ringan di area yang tidak-kritis menghasilkan sistem yang menambahkan bobot tara minimal, sehingga memaksimalkan pendapatan-yang menghasilkan kapasitas muatan.
Layanan
Kami menyediakan dukungan integrasi kendaraan yang komprehensif, termasuk data CAD dan spesifikasi pemasangan. Layanan kami mencakup konsultasi peningkatan armada, kemitraan teknik OEM, dan jaringan global untuk dukungan teknis dan pasokan suku cadang asli.
Pertanyaan Umum
T: Apakah sistem ini kompatibel dengan sasis dan gandar truk saya yang sudah ada?
J: Sistem kami dirancang agar kompatibel dengan sasis OEM utama dan antarmuka gandar standar. Kami memberikan panduan aplikasi terperinci, dan tim teknis kami dapat mengonfirmasi kompatibilitas untuk model spesifik Anda.
T: Bagaimana cara meningkatkan efisiensi bahan bakar?
J: Dengan mempertahankan ketinggian pengendaraan yang konsisten dan aerodinamis serta mengurangi hambatan parasit dari gandar yang tidak sejajar, sistem ini berkontribusi terhadap penurunan hambatan gelinding dan peningkatan penghematan bahan bakar.
T: Berapa perkiraan masa pakai pegas udara?
J: Dalam kondisi-pengoperasian jalan raya normal, pegas udara-tugas berat kami dirancang untuk bertahan hingga beberapa ratus ribu mil. Masa pakai diperpanjang berkat selubung pelindung dan kompon karet yang canggih dan tahan ozon.
Tag populer: suspensi udara truk berat, produsen suspensi udara truk berat Cina, pemasok, Suspensi Udara pada Trailer Dump, Suspensi Udara Gaya Jerman, Suspensi Udara Tugas Berat, Suspensi Udara Semi Trailer, Suspensi satu titik, penangguhan
