Peredam kejut merupakan bagian dari sistem suspensi yang terdiri dari pegas dan peredam kejut antara bodi mobil dan ban. Tujuan dari sistem suspensi adalah untuk menopang seluruh bodi mobil dan meningkatkan kenyamanan berkendara. Karena mobil yang berbeda menggunakan sistem suspensi yang berbeda, pengalaman berkendara akan berbeda-beda.
Peredam kejut, juga dikenal sebagai perangkat peredam, terutama berfungsi sebagai penyangga untuk menyerap getaran. Pada sistem suspensi, pegas dan peredam kejut bekerja sama untuk menopang bodi mobil dan meningkatkan pengalaman berkendara. Namun, pegas mengalami proses regangan dan kontraksi setelah kompresi dan pelepasan; Oleh karena itu, peran peredam kejut adalah untuk mengontrol pergerakan pegas dan meredam benturan di jalan untuk meningkatkan kenyamanan berkendara.
Saat berkendara di jalan yang tidak rata, peredam kejut mengontrol pergerakan pegas sehingga mengurangi getaran tubuh. Jika peredam kejut terlalu empuk, mobil akan terpental ke atas dan ke bawah saat dikendarai; jika peredam kejut terlalu kaku, akan menimbulkan hambatan yang signifikan, sehingga menghambat fungsi normal pegas.
Sistem suspensi mobil dapat dibagi menjadi dua jenis: suspensi non-independen dan suspensi independen. Suspensi non-independen memasang ban pada kedua sisi poros tunggal. Ketika salah satu ban terpental, maka ban lainnya juga terpental sehingga menyebabkan badan bergetar atau miring. Suspensi independen, sebaliknya, membagi poros menjadi dua bagian, dengan masing-masing ban dipasang secara terpisah di bawah rangka melalui pegas koil. Ketika salah satu ban memantul, ban lainnya tidak terpengaruh dan dapat bergerak secara mandiri, sehingga meningkatkan stabilitas dan kenyamanan kendaraan.
Sistem suspensi biasanya mengacu pada sistem suspensi kendaraan, yang terdiri dari pegas dan peredam kejut antara bodi dan ban. Sistem suspensi tidak hanya menopang bodi tetapi juga berdampak signifikan terhadap stabilitas, kenyamanan, dan keselamatan kendaraan. Pada sedan modern, sistem suspensi merupakan komponen yang krusial.
